升降平台的起升机构一般由驱动装置,传动装置,制动装置以及安全辅助装置等组成。在起重量较大的起重机中,常设有两个或多个不同起重量的升降机构,其中起重量大的为主起升机构,其余为副起升机构。平台起升降机构一般应满足下列要求:
1、平台升降机构设计和选型应符合买方文件规定的工作级别或 国家规范标准的规定。
2、平台升降机构的驱动装置一般设置在机器内,各部件安装在 具有足够强度和刚性的共用的底架上。底架再与机器房钢结构固定。
3.、驱动装置的各传动轴同心度应是可调的,当轴同心度出现很小 的偏差时可通过底盘和机座之间的调整垫片进行适当调整。
4、传动装置的支座应有足够的倾向刚度,以承受因钢丝绳偏斜产 生的侧向力,保证盘式制动器正常工作。
5、钢丝绳工作时对卷筒绳槽的偏斜角一般不大于3.5°,对滑轮槽的偏斜角至大不大于5。
6、在高速轴(减速器侧)和低速轴(卷筒轴侧)装设有可靠的制动器。
7、配置可靠的安全保护装置,包括高度指示器和限位保护,超载保护,挂舱保护架,对转动部件外侧应装设安全防护栏,在卷筒的下方应有接油盘,以防止污染环境。
8、满足标准或买方文件规定的噪声限制要求。
9、便于维修保养,留有足够的维修保养空间和通道。 以上便是液压升降平台的基本结构,主要在重量的作用下保障升降平台的安全运行,这才是好的液压升降机.
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质侵入液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
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平台组装:
1.平台必须按照图纸安装,各部连接、紧固件必须牢固。
2.平台甲板必须铺设完整,并牢固。
3.平台组装完毕后,必须再次进行下限位调整,试验动作合格。
4.平台组装有机修管理处负责锅炉车间配合共同完成。
升降操作:
1.本平台可炉内、炉外操作,正常使用时采用炉内操作。
2.炉内使用防尘操作手柄操作,有上、下、急停断电按钮。
3.需上、下时按对应按钮即可,当上、下按钮失灵时立即按急停断电按钮停电。
液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
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谈车载式升降机的特点
1)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架,可快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了中心偏移。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。
(3)的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精f确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
(4)新型的全液压自行式专1用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
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